（原标题：理念念星空体育，19个月以来第一次）

文源：源Auto

作家：潘卓伦

跟着新动力车购置税3万元及以下全免的战略参加倒计时，10月不少新动力车企的销量皆大爆发以致创历史新高。

但这一阵东风，理念念没赶上。

据车企官方数据，理念念10月委用31767辆新车，同比下滑38.24%，环比下滑6.4%。更令东说念主唏嘘的是，另据第三方零卖数据，理念念全系莫得一款车型10月销量卓绝1万辆，销量最高的三款车型分辩是理念念L6（9680辆）、理念念i6（5775辆）、理念念i8（5749辆）。

月销1万辆，一直被行业视为“爆款及格线”，据源Auto梳理，理念念上一次全系莫得一款车达到这条及格线还是要追念到19个月前的2024年2月。因为春节的启事，2024年2月有接近半个月在休假。

理念念销量倏得下滑，有遭受“黑天鹅”的身分，增长势头显豁的MEGA挨了当头棒喝后，10月销量当场环比减少约42%至1903辆。然则否莫得“黑天鹅”理念念就能跟上商场节拍销量节节高？只怕无意。

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以价换量也不灵了

“有车置换的话，L6是不错拿3.3万元的优惠，L9有4.5万元，L7、L8是4万元，主若是兜底场地置换补贴，如果后续还有极度的场地补贴不错肖似。”

10月下旬，源Auto曾到广州某理念念汽车展厅了解最新的销售战略，发现L系列全系皆有历史级别的优惠力度，以斥地价24.98万元起的理念念L6为例，算上保障等用度的落地价钱还是下探到接近22万元。

值得一提的是，同期期如果选购理念念纯电i系列的两款新车，皆莫得优惠且需要动辄数月才智提车。

一定进度来说，理念念纯电i系列两款新车的销量，当下更多取决于产能，要保捏品牌总销量不往下掉，增程L系列的四款车型才是关节。

明显，理念念引以为豪的增程L系列没能完成任务。

数据自大，10月理念念增程L系列4款车型的销量均出现同比、环比双下滑的情况，其中销量担当L6环比下滑约21%，同比下滑约63%，品牌旗舰L9环比下滑约44%，同比下滑约67%。

“主要照旧交商的增程新车太多了，价钱一个比一个狠，建树一个比一个高，刻下理念念更多变得靠品牌和口碑在卖，另外赞助驾驶也占点上风。”11月14日，有老到理念念汽车的东说念主士向源Auto暗意。

空虚足统计，10月20万元以上增程混动SUV的销量TOP 10，有接近一半是本年上市的中期大改款或全新车型。从这个角度开赴，理念念L6和理念念L7还能挤进这份榜单，其实也零乱易。

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担子又回到L9上

指望理念念不息压缩增程L系列的利润空间，进一步以价换量并不实际，先无论还能挤出几许销量，不错详情的是，再降价，将影响到这年初最可贵的品牌价值。

因此，刻下来看，短期内理念念手上的牌主要还有纯电i系列以及赞助驾驶。

按理念念汽车首创东说念主、董事长兼CEO李念念的预期，理念念i系列两款新车——i6和i8的稳态月销分辩是9000-10000辆以及6000辆。从9、10月的销量看，理念念i8基本达到这么的水平，而i6也正在快速接近该指标。

假如两款纯电i系列车型能褂讪输出共计1.6万辆的销量，将一定进度缓解增程L系列车型乃至理念念品牌举座的销量压力。

不外需要提神的是，刻下理念念两款纯电i系列新车在订价策略上皆还是是相比极致的情状。手脚理念念纯电i系列的首款车型，理念念i8上市后一周即调价的果敢举动还寥若辰星在目，另据误点LatePost的报说念，理念念i6的首销毛利率约10%，基本莫得净利润。

至于赞助驾驶，这项“上风艺能”还是被不少理念念粉丝以致销售视为年底冲刺销量的压箱宝。

自理念念在9月10日向AD Max车型（理念念在售车型以赞助驾驶智商强弱分为AD Max和AD Pro两个级别）推送VLA司机大模子后，凭借更拟东说念主且商场独家撑捏语音操作的赞助驾驶体验，这家新势力代表车企得益平方好评，在商场口碑上还是和华为打得有来有回。

据理念念此前官宣的研究，其将在2025年底前向AD Pro车型全量推送城市领航赞助功能，这将显贵擢升增程L系列初学车型的迷惑力。

作念小动作，上述两张“手牌”如果打好了，也只可钟情于匡助理念念在2025年竣事软着陆，功绩不至于再进一步下滑。要重回正轨，理念念的关节还在于来岁的全新一代L9上。

据接近理念念汽车的东说念主士表露，理念念对全新一代L9进行的改变相配大，不仅建树上将同级竞品有的皆基本装置上，还增多了不少唯独档的产物细节。

回望理念念L9横空出世的2022，那时李念念放话这款斥地价近50万元的车型将竣事月销1万辆，公论场里以为其痴东说念主说梦的不在少数。其后事实解释，理念念L9不仅达到了这么的高度，还开启了“雪柜彩电大沙发”以及增程混动SUV的风潮，理念念也因此一直高唱大进。

兜兜转转，如今品牌的重负又落回到理念念L9上，这一次，愈加零乱有失。

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