近日德国国防部肃肃文书：取消现时一经堕入到严重逆境的F126型护卫舰建立诡计星kong体育网，接下来德国舟师将会从蒂森克虏伯海洋系统公司采购八艘MEKO A-200护卫舰。

这则音书乍一看似乎没什么爆点啊！取消一型军舰换另一型顶上，许多国度齐是这样作念的，这有什么呢？

其实这件事还得联结德国自己舟师的发展来看，表面上来说刚刚被取消的这个护卫舰名堂从畛域和用度上来说是自二战终止之其后德国畛域最大的造舰诡计。此外，德国的这款护卫舰也很是的不一般，一般按照咱们的分解，护卫舰能有多大？充其量也就四、五千吨的排水量，即使强如法国的FREMM也不外6000多吨...

可德国这款F126型护卫舰确切有点玩的“偏捏”了，单舰满载排水量向上了1万吨，达到了惊东谈主的1055万吨，这个体量一般的落幕舰齐只可望其肩项了。

是以这款军舰也算是德国战后诡计建立的、排水量最大的水面作军舰艇了。

笔据之前的诡计，该型军舰总和为6艘，预算为100亿欧元！然而跟着德国国防部的一则声明，德国舟师的“万吨巨舰”梦思就这样碎了。

此音书一出，德国军工巨头莱茵金属股价暴跌近20% ，创下30多年来最大单日跌幅。

要思了解该名堂失败的原因，咱们就需要先知谈F126型护卫舰有多猛？尽管仅仅纸面上的数据...

该舰联想舰身长度为166米，排水量10500吨，配备有一门127毫米“奥托·梅莱拉”主炮、16单位MK41垂直放射系统（可容纳64枚中程防空导弹，也即是“一坑四弹”）、还搭载有8枚挪威康斯伯格产的NSM反舰导弹，另有2 座21联装“海拉姆”近防导弹，可搭载2架反潜直升机。

舰载系统遴荐4面TRS-4D而已对空雷达加APAR—X波段火控相控阵雷达的成立。

除此以外，该舰的自动化流程极高，一艘万吨级军舰全舰舰员成立仅为114东谈主（阿利·伯克级落幕舰的成立接近400东谈主）；况兼F126还遴荐了模块化联想，概况快速更换反潜、特战、海上规定、水雷战任务舱段，兼顾高强度海战与低烈度国外维和、东谈主谈意见扶持等多种任务。

诚然该舰的火力不是特殊深广，防空才调也差点风趣，但是东谈主家的详细才调很强，关于德国这种半“躺平”国度而言那是相配够用的了。

是以德国舟师蓝本缱绻用这6艘F126撑起往时几十年的远洋门面。于是在2020年，德国国防部与荷兰达门造船集团签约，首舰诡计在2028年委用。

接下来即是恶梦的运行

100亿欧元的大条约刚签完，负责就来了。

软件集成出问题、供应链卡壳、德国脉土船坞和荷兰承包商配合不畅，到了2025年，达门造船径直摊牌了：按原来的时刻和预算，我干不完...

首舰委用从2028年被推迟到了2032年——晚了整整4年，而6艘沿途委用？那更是遥不可及。

见到这种情况德国国防部焦躁了，于是就思把这个名堂转给原土企业，也即是莱茵金属旗下的吕尔森造船坞，可效果一算账，更吓东谈主：

要是换承包商接续干，6艘舰造价暴涨到152亿欧元，加上之前一经花掉的23亿欧元，总老本会毒害180亿欧元。

从100亿到180亿，径直涨了80% 。

更要命的是，换承包商意味着德国必须烧毁向达门索赔的权力——一经砸进去23亿欧元打了水漂不说，连追责齐不可。

柏林方面拒却继承这个条目。

于是，这个贪心勃勃的名堂就这样水汪汪的黄了。

F126没了，可舟师的需求还在，于是乎，“备胎”上位了

在官宣F126“寿终正寝”之后德国国防部追思就找上了原土的蒂森克虏伯海洋系统公司，采购8艘MEKO A-200型护卫舰。

与F126比拟，MEKO A-200是不是亦然通常的体量呢？

o！No！

MEKO A-200这“货”其实只好不到4000吨的排水量，甚而比现役的F124还要低1500吨。

从1.1万吨的巨舰径直形成了4000多吨的“小渔船”，德国舟师看来是莫得什么往时了。

德国舟师高层评估后觉得：诚然MEKO详细战力不如F126，但配上和F126同款的拖曳声呐系统，反潜才调够用。而且MEKO是锻练联想，模块化组件能和现存舰艇通用，委用靠谱、顾惜省钱。说白了：不求最佳，只求最快。

个东谈主不雅点：这不是一个名堂失败，是一面镜子

F126下马，名义看是承包商掉链子、老本失控。但往深了看，这是欧洲军工方法的一个缩影。

第一，既要又要，最终什么齐得不到。德国思搞一艘“人人发轫进”的万吨护卫舰，技艺规划堆得满满当当，效果复杂到谁也造不出来。有军事分析东谈主士甚而把F126比方为 “豪华游艇” ——住舱圭臬过高、火力成立偏低，贪心撑破了钱包，也拖垮了工期。

第二，泛欧洲相助的双刃剑。荷兰承包商+德国脉土船坞+多国供应链，听着是欧洲一体化，骨子是换取老本爆炸、背负诀别迁延。一出问题，彼此扯皮，终末谁齐不好过。

第三，100亿变180亿，这不是个案。欧洲几个大型防务名堂，有几个不超支、不展期的？F126仅仅最极点的那一个，钱花出去了，船却没见到。

第四，最讥讽的是：德国花了23亿欧元，啥齐没造出来。这笔钱够买几许现成的锻练舰艇？欧洲天天喊“策略自主”，效果连自家造舰名堂齐搞不定，终末还得靠好意思国洛克希德·马丁的作战处分系统来救场。

F126的墓碑上，写的不是“技艺太难”，而是 “处分太烂” 。

德国现时只可指望4000吨的MEKO别陈词鬼话星kong体育网，但从欧洲军工的一贯进展来看——这话，谁也不敢说死。