新华社北京8月26日电 题：职责的死力于 芳华的远航——走进舷号81的郑和舰

　　贾淑宜

　　东部某海域，海风裹着浪拍打郑和舰的舰舷，水雾阵阵涌上船面。

　　身沉溺彩作训服的舟师学员在船面上分列而立。有东谈主稳稳托住六分仪，视力穿过浪荡的海平面，紧盯着海天交壤线；有东谈主握紧纪录本，把经纬度、风向、流速逐一记下。

　　↑舟师郑和舰。孟飞达 摄

　　39年风雨远航，郑和舰16次远渡重洋、走放洋门，航迹横跨太平洋、大欧好意思、印度洋，走遍六大洲29个国度和地区，累计飞行超60余万海里，越过于环绕地球28圈。这期间，5万余名舟师学员在舰上完成了实习履行。

　　↑2009年，舟师郑和舰拜访韩国、日本。

　　本年八一，又一批学员行将离开这艘舷号为81的履行舰，奔向战位。

　　舰艏前哨是大洋，重重叠叠的浪涛向远处无穷延展。

　　“有一种钢，不在船厂里淬火，在东谈主心里成型”

　　“有一种钢，不在船厂里淬火，在东谈主心里成型。冯陶冶那一代东谈主，就是在太平洋的浪里淬真金不怕火出来的。今天轮到你们了。”

　　39岁的一级上士刘承伟，与郑和舰同龄。他将初上舰时听来的故事，讲给台下一张张青涩的相貌听。

　　初上郑和舰的学员，都要上这一堂课。

　　1989年春，珍珠港26号船埠。

　　由于泊位短促、水流湍急，外籍军舰到访，都要依靠好意思方拖船顶推协助停靠。

　　但那天，入伍不到两年、第一次逾越太平洋的郑和舰，说了“不”。

　　“拖船走开，咱们我方停靠。”一皆安心的声息从引导室传出。

　　好意思军将官、执勤水兵，华裔华东谈主、列国记者，千百双眼睛锁定了自海面逐步驶来的中国军舰。

　　引导室里，58岁的首任陶冶舰长冯缵枢身姿挺拔、视力千里稳。这位24岁便执掌舟师主力军舰的老舰长，半生与海为伴，深知此次靠泊不啻是一次浮浅的操舰功课，更是年青的东谈主民舟师谢天下舞台上的一次自主亮相。

　　↑2022年，舟师第一批直招军官在舟师郑和舰实习。

　　132米的舰体，仅留140米的停靠空间，两侧紧临苍劲的好意思军主力军舰，稍有虚伪即是剐蹭碰撞。

　　全舰屏息，全员凝想。冯缵枢千里着下达车舵口令。在密集魁岸的外军舰艇夹缝中，郑和舰一寸寸牢固滑移、精确对位。

　　“砰——”舰舷稳稳贴合船埠。

　　一派镇定。接着，喜跃声从东谈主群中炸开。礼炮响起，中华东谈主民共和国国歌响彻珍珠港上空。

　　好意思国媒体特意刊文评价：首访好意思国的中国军舰，以繁盛娴熟的帆海工夫，给爱抉剔的好意思国舟师留住了深化而好意思好的第一印象。

　　“好——！”

　　荣誉室里，掌声炸开。年青的舟师学员们兴隆不已。

　　刘承伟也笑了。这段故事他讲了十几年，每次讲到“拖船走开”的时期，都心潮倾盆。

　　“过子午线那天，冯陶冶对全舰官兵说，如今咱们有才略驾舰横渡大洋，要把中国东谈主的底气扬在太平洋上。”

　　一旁的投影幕布上，是冯缵枢倾尽一世的誓词：“舰听我的话，我听党的话。”

　　荣誉室内鸦没鹊静，学员们静静伫立。百年海殇的警钟，频繁叩问着每又名舰员的胜战之想。

　　39载，郑和舰长久信赖：舟师的成长，先立风骨，再学要领。

　　初上舰的学员马泽斌，一遍遍追问老兵：若何能力成为又名及格的舟师舰员？

　　老兵们都给出了换取的谜底：“作念到和我相似就行。”

　　为了让自后东谈主少走弯路，密密匝匝的管路图纸，舱段区队长张铁成手绘到凌晨；高温轰鸣的机舱里，能源区队长黎慧一遍遍手把手教学、一遍遍访佛示范。

　　不知履历了若干朝朝暮暮，马泽斌终于读懂，所谓“和我相似”，是把职守扛在肩头，把严谨刻进日常，让老一辈的忠心与信守，成为新一代官兵的立身之本。

　　东谈主有风骨，钢有“型”。郑和舰上代代官兵以身示范，看着前东谈主作榜样，自后者便不“走样”，于是钢越真金不怕火越纯、铁越打越硬，栋梁之材日增。

　　“将来在海上，风波不会跟你们讲东谈主情”

　　风波眼前，郑和舰只是大海里无比轻飘的一个点。

　　但不适感会在每个东谈主的身上无穷放大。当舰体在数米高的波峰浪谷间触动摇晃，剧烈的晕厥、恶心会席卷全身。

　　2025年出访越南途中，多名学员膂力透支，卧床输液休整。可当搏斗警报响起时，他们仍强忍不适，蹒跚起身飞快就位。

　　“那天我吐了7次，全程晕厥乏力。熬过这场风波我才显现，我远比我方瞎想中更将强、更能扛。”又名学员在日志本里写下。

　　这是每名郑和舰学员必经的鬈曲。成长从来都不是一帆风顺的，而是在摇风巨浪中落魄自我的精神新生。

　　↑2024年，学员在舟师郑和舰实习。

　　在一次抽象性损管演练前，学员们熟记预案、反复推演过程，自觉得不详作念到万无一失。

　　可演练启动后，“舱室进水”“电路发火”“东谈主员被困”多重特情同步爆发，脱离确凿海况的纸面预案须臾纰谬百出。焦急中，学员们责罚失序，举座演炼就果不达标。

　　全程不雅摩的顾彬满心懆急。这位平淡里慈悲耐烦的机电部门长，第一次在全体学员眼前疾言严色：“我但愿你们记着，咱们当今犯的每一个错，都是将来战场上要拿命去填的坑。”

　　“安心的海面，永远练不出优秀的水手。我今天品评你们，是因为将来在海上，风波不会跟你们讲东谈主情。”

　　这之后，顾彬全程奴隶，带着学员重构责罚逻辑、反复叠加险情演练。教室里灯火一夜通后，没东谈主叫苦，也没东谈主再提“预案也曾背熟了”。

　　↑2025年，学员在舟师郑和舰实习。

　　老舰不老，贵在翻新不啻、想维常新。

　　温感报警、智能巡缉冉冉落地，东谈主脸识别、控制模拟系统稳步研发，郑和舰多年来延续迭代育东谈主时势、升级教学装备，用科技赋能详细化教学。

　　“装备不错老旧，想维永远不行老旧。”这是舰率领对全体舰员的条目。

　　两次登舰实习的学员林秋明，对老舰如何育新东谈主有了更深的明白。

　　第一次登舰，他是青涩学员，高风险课目只可旁不雅。多年后，他以副舰长班学员身份重返老舰，全新的模拟控制系统、智能化推演平台，让总共高风险课目可随时模拟、复盘。

　　“往日那些‘只可看、不行练’的日子，陶冶咱们敬畏大海、敬畏战场；如今的实战化履行，是时间赋予咱们的底气与力量。”林秋明说。

　　强项不渝。每一次风波中远航，每一次实战中淬真金不怕火，郑和舰上代代后生褪去青涩、扛起担当，成长为敢闯深蓝、能打成功的舟师主干。

　　“深蓝征程，从这艘老舰启动”

　　海面艰辛无风无浪，廓清如镜。

　　郑和舰在大洋上牢固飞行，学员们开展常态化瞭望履行。

　　“左舷，山东舰！”船面上须臾一派镇定，总共学员皆皆望去——海天之间，苍劲的钢铁巨舰逐步涌现。

　　↑2025年，郑和舰拜访越南、马来西亚、印度尼西亚实施远海抽象实习任务。

　　这是好多学员第一次看见国产航母纵横大洋的磅礴身姿。有东谈主踮起脚尖、英勇瞭望，有东谈主久久凝望、舍不得移开视力。

　　驾驶室外，舰长静静伫立。他想起数十年前的我方，亦然这般在深蓝之上憧憬远处。往日，也有一位老舰长，静静地看着少小的他们向往空想。

　　时光流逝，军舰迭代，这份托举与生机从未变嫌。良久，舰长镇静的声息响起：“同学们，你们眼下的郑和舰，是中国自行贪图竖立的第一艘远洋帆海履行舰。39年来，它托举5万余名舟师官兵，奔赴万里海疆、各型军舰。”

　　他抬手指向远处的山东舰：“将来某一天，你们之中的好多东谈主，会站上更先进军舰的引导岗亭，飞奔更开朗的大洋。但愿你们永远谨记，深蓝征程，从这艘老舰启动。”

　　海天之间的一幕幕眺望，是职责的死力于，亦是芳华的远航。

　　上世纪80年代初，东谈主民舟师尚无远洋帆海履行舰，舟师学员只可陆地练帆海、租船搞实习。

　　↑2025年，郑和舰拜访越南、马来西亚、印度尼西亚实施远海抽象实习任务。孟飞达 摄

　　1987年，郑和舰慎重入列，绝对驱逐东谈主民舟师无专科远洋实训平台的历史。1996年邓世昌舰入列、2016年戚继光舰入列，新老军舰死力于传承、不绝初心。

　　如今，航母布阵深蓝、万吨大奔走骋大洋，东谈主民舟师阔步迈向天下一流。而今天这一批飞奔海天的中坚力量、引导主干，他们之中绝大多半的第一次远航、第一次值更、第一次直面风波、第一次诞生深蓝空想，都始于这艘朴素难熬的老舰。两栖袭击舰舰长、驱护舰引导员……郑和舰上走出了一群东谈主民舟师现役水面舰艇引导军官。

　　↑2026年，学员在郑和舰实习。孟飞达 摄

　　“舰舷边醒目着八一的明后，心灵中延长着郑和的向往……咱们在云水间刻苦履行，咱们在大海上万里远航……奉献、和谐、严格、核定，年青的郑和舰，乘风破浪。”

　　晚风习习，播送里的舰歌涟漪。刘承伟走在船面上，听着无比熟识的旋律，这是每一届郑和舰东谈主刻在心底的乡音。

　　与舰同龄、与舰共生，刘承伟的半生芳华、半生信守，全部留在了这艘军舰上。

　　他想起了学员宋启铭。外机抵近侦查那次，宋启铭急切得双手发抖，却分绝不差完成了操作。他不知谈宋启铭如今在哪片海域、哪条舰上，但他知谈，阿谁也曾双手发抖的年青东谈主，一定也在教更年青的水兵若何稳住我方的手。

　　从这艘老舰走出去的舟师官兵们，好多正垄断着更先进的军舰，巡弋在郑和舰曾驶过的海域上，共同看护开朗深蓝。远航，不再只是是让天下看见中国舟师，更是让天下正视中国舟师。

　　老舰难熬。

　　它倾尽半生，托举少年逐梦深蓝。

　　它归于等闲空星体育，却让信仰与荣光，永续海天。

　　↑舟师郑和舰。孟飞达 摄