【CNMO科技音讯】10月22日，据外媒报说念，在特斯拉2026年第三季度财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克陌生地系统表现了两项恒久计算的细节：为Optimus东说念主形机器东说念主专诚建设“学校”以完成AI磨练，以及芯片制造形势Terafab的产值见解——他称后者“在一栋建筑里”产出的经济价值，将踏进公共国度GDP前20名。

Optimus东说念主形机器东说念主

马斯克示意，马斯克在电话会上阐发，特斯拉正在修复 “Optimus学院”（Optimus Academy） ，让机器东说念主在这里训练完成各式不同类型的任务。他终点点出了Optimus与特斯拉汽车业务的要道各别：汽车不错通过重大的车队在信得过说念路上网罗数据，而Optimus莫得这么的自然数据源，必须先制造1至2万台机器东说念主用于磨练，才智完成基础的才略积贮。

这一安排的时辰线在此前的财报电话会中已有铺垫。特斯拉在2026年第二季度事迹电话会上明确示意，早期下线的Optimus机器东说念主将领先进入Optimus学院，用于数据集聚与磨练，但愿到2027年底才开动向外部客户出货。换句话说，2026年从弗里蒙特工场产线下线的机器东说念主，一台齐不会对外售售，沿路看成“数据集聚安设”参加磨练体系。

Optimus东说念主形机器东说念主

Optimus学院的磨练逻辑沿用了特斯拉FSD的数据飞轮旅途：第一阶段由工东说念主和专职数据集聚操作员捎带头戴式拓荒，以轮班制录制第一视角操作视频，为模子提供“东说念主类操作先验”；第二阶段让机器东说念主集群在信得过环境中反复训练任务直至管束，失败案例回流用于强化学习，弥合仿真与真机之间的差距。摩根大通在文书中将这抽象为“工场即磨练场，产线即数据管线”——每一台在产线上试验装配、搬运、质检任务的Optimus，既是劳能源，亦然数据源。

马斯克同期坦言，Optimus的磨练数据瓶颈尚未统总揽理，特斯拉正发奋争取在2027年4月前将AI5芯片集成到机器东说念主中星空体育，以进步土产货算力支持。