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10月29日，武汉市轨谈交通12号线全线洞开运营。解析全长约59.9公里，这是现在国内最长地铁环线。

武汉临江滨湖，水文地质条目复杂多变。12号线建立经过中两次下穿长江、一次下穿汉江，重复多重全国级施工费劲，集超长距离长江越江、高水压深埋纯正、富水粉细砂地层集群盾构、多线超近距下穿既有运营解析、超深基坑、多专科交叉集成施工于一体，全线施工风险高度齐集、技艺难度大、精度要求高，所相要津施工状貌均现实毫米级变形、千里降摈弃标准，是国内复杂地质条目下城市轨谈交通建立的示范工程。

武汉地铁12号线全自动驾驶列车。袁永华 摄

中铁十一局承建的江北段土建7标，是全线风险源最密集、施工组织最复杂的要点区段，与既有纯正最小净距仅2.65米。施工时辰，部署8台盾构集群始发、多功课面同期进行，同步推动超埋深、高水压纠合通谈建立，多项高风险工序交叉并行。技俩依托自动化及时监测、动态注浆抵偿、微扰动细巧化掘进技艺，终了多条既有运营解析“零预警”安全穿越，地层千里降沉稳摈弃在0.8毫米以内，远低于国度标准限值。

汉口站北广场站复刻标准建筑穹顶线条。袁永华 摄

针对富水砂层近距离下穿3号线双墩站、掘进范围内存在地连墙等辞谢物等费劲，中铁十二局编削继承“双清障井逆作+微扰动冻结暗挖清障+快速回填穿越”详细技艺，搭建“预判—监测—调控”一体化冻胀变形管控体系，精确摈弃冻胀融千里变形，保险暗挖清障与后续盾构安全施工，酿成富水砂层近接既有运营地铁长距离暗挖清障成套要津技艺。

据悉，武汉地铁12号线由武汉地铁集团、中铁拓荒投资集团有限公司、中国铁建投资集团有限公司等单元统筹投资建立。

科技日报记者 吴纯新 通信员 杨启 王晓焕星空体育